2025赛季F1正赛中的队友对决，再次成为观察车队内部动态的窗口。梅赛德斯（21–3）与红牛（21–1）依然展现出压倒性的内斗差距，但这背后却是截然不同的故事。梅赛德斯呈现“老带新”的稳定传承，而红牛呢？维斯塔潘对二号车手的压制已近乎固化，偶发的赛道机遇也难以扭转这一深层失衡——车队体系与环境的影响，竟如此顽固！
法拉利（18–3）同样引人注目。勒克莱尔在正赛中明显领先于七冠王汉密尔顿，然而这种内部优势始终未能兑换为胜利。车队依旧困在“无冠”的僵局中，难道个人强势终究难抵整体短板？
中游阵营则画风迥异。迈凯伦（13–10）与威廉姆斯（14–9）呈现出健康的竞争均势，胜负往往取决于周末细节的执行，而非某一方的绝对统治。哈斯（12–12）和索伯（12–11）更是陷入“镜像般”的缠斗，二者速度与稳定性高度重叠，几乎每站都是一场内部拉锯。
至于Alpine（11–7），数据虽显接近，却长期深陷积分榜末端。这种低烈度的平衡，犹如在缓流中划船——难以推动车队真正向前。
纵观全局，头部车队的“内耗”形态早已超越偶然，成为赛季走势的沉默注脚；而中游集团的接近对抗，反倒映衬出F1赛场微观层面的精彩与残酷。#优质图文扶持计划#
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